ჩინეთში საავტომობილო კერის ელექტრო ბორბლების პირველი სამრეწველო სტანდარტების ფორმულირება

16 ნოემბერს, მოგზაურობის ტექნოლოგიების ინოვაციურმა კომპანიამ, „ჩინურმა ექსპრესმა“, ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ მონაწილეობას მიიღებს ჩინეთში საავტომობილო კერის ელექტრო ბორბლების პირველი სამრეწველო სტანდარტების შემუშავებაში, როგორც მთავარმა წამყვანმა ერთეულმა. სტანდარტების ეს სერია ორგანიზებულია და შედგენილია ჩინეთის საავტომობილო ინჟინერიის საზოგადოების (CSAE) მიერ და მოიცავს საავტომობილო კერის ელექტრო ბორბლების აწყობის პირობებს, ტექნიკურ პირობებს, ტესტირების მეთოდებსა და საიმედოობის ტესტირების მეთოდებს. ცოტა ხნის წინ, „ჩინურმა ექსპრესმა“ შანხაიში გამოუშვა პირველი მასობრივი წარმოების ორიენტირებული ოთხბორბლიანი საჭის კერის საავტომობილო ინჟინერიის მანქანა, რომელმაც დიდი ყურადღება მიიპყრო. წამყვანი სტანდარტის შემუშავებაში მონაწილეობა ხელს უწყობს ინდუსტრიაში ბორბლის კერის ელექტრო ბორბლების პერსპექტიული ტექნოლოგიის სისტემატური შემეცნების, განვითარებისა და გამოყენების ხელშეწყობას წამყვანი პროფესიონალური ტექნოლოგიების შესწავლისა და პილოტური პრაქტიკული გამოცდილების გზით.

ჩინური ექსპრესის პირველი ოთხბორბლიანი საჭის კერის მქონე საავტომობილო ინჟინერიის მანქანა re05 წარადგინეს, რომელიც მასობრივ წარმოებაზეა დაფუძნებული.

ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის მიერ გამოქვეყნებულ სტრატეგიული განვითარებადი ინდუსტრიების ძირითადი პროდუქტებისა და მომსახურების სახელმძღვანელო კატალოგში (2016 წლის გამოცემა), ელექტრო ბორბალი ჩინეთის ახალი ენერგომობილების ტექნოლოგიის მომავალი განვითარების ბირთვად ითვლება. დაარსების დასაწყისში, Chinese Express-მა წამოიწყო საავტომობილო ბორბლების ტექნიკური კვლევა და განვითარება, ააშენა მრავალგანზომილებიანი განვითარების სისტემა, რომელსაც ხელმძღვანელობდნენ შიდა პროფესიონალები, მხარდაჭერილი იყო გარე ანალიტიკური ცენტრებითა და რეზერვირებული ტექნიკური რესურსებით და ეტაპობრივად წარადგინა მიღწევები გარე სამყაროსთვის. China Express-ის მონაწილეობა ჩინეთში პირველი საავტომობილო ბორბლის ინდუსტრიული სტანდარტის ფორმულირებაში ინდუსტრიის ნდობას და მისი ტექნიკური სიძლიერის აღიარებას წარმოადგენს.

„ჩინური ექსპრესის“ ავტომობილების ინჟინერიის ვიცე-პრეზიდენტს, დოქტორ ჩენ ჯუნს, ელექტროძრავების ვიცე-პრეზიდენტს, დოქტორ სონგ ჯინგს, ავტომობილების უსაფრთხოების მთავარ ინჟინერს, დოქტორ ჩენ კემინგს და სხვა მრავალ ინდუსტრიულ გიგანტს, რომლებმაც მრავალწლიანი გამოცდილება დააგროვეს ახალი ენერგოინტელექტუალური ავტომობილების კვლევასა და წარმოებაში და მომავალში ჩაატარეს სიღრმისეული კვლევა ელექტროძრავისა და ძრავის სფეროებში. მათ აქვთ მკაფიო დაგეგმვა, განლაგება და კვლევისა და განვითარების გეგმა ელექტრო ბორბლის კერის პერსპექტიული ტექნოლოგიის მასობრივი წარმოებისთვის.

„ჩინური ექსპრესის საერთაშორისო მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების კომიტეტი“ ასევე ასრულებს ხელმძღვანელობითა და შეფასების როლს ამ ტექნოლოგიის კვლევასა და განვითარებაში. კომიტეტის დირექტორის, ჩენ ცინკუანის, აზიური ელექტრომობილების მამამთავარისა და ჩინეთის საინჟინრო აკადემიის აკადემიკოსის, მიერ არაერთხელ შემოწმებულა პროექტის კვლევისა და განვითარების პროგრესი და გაცემული იყო წინადადებები ტექნოლოგიის განვითარების შესახებ. საკონსულტაციო წევრის რანგში, ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების კვლევითი ინსტიტუტის პრეზიდენტი, პროფესორი იუ ჟუოპინგი, აგრძელებს კვლევის ხელმძღვანელობას ორივე მხარის მიერ შექმნილი „ახალი ენერგიის ერთობლივი ლაბორატორიის“ მეშვეობით. „იანძის მდინარის სტიპენდიის პროგრამის“ გამორჩეულმა პროფესორმა და ჯილინის უნივერსიტეტის საავტომობილო კვლევითი ინსტიტუტის პრეზიდენტმა, პროფესორმა გუან სინმა, მაღალი შეფასება მისცა „ჩინური ექსპრესის“ ინოვაციურ ტექნოლოგიას და მხარს დაუჭერს საკუთარი და ჯილინის უნივერსიტეტის უპირატესობების სრულად გამოყენებით. გარდა ამისა, „ჩინურმა ექსპრესმა“ სტრატეგიულ თანამშრომლობას მიაღწია შანხაის საავტომობილო ტესტირებისა და სერტიფიცირების ტექნოლოგიების კვლევით ცენტრთან, რომელიც ჩაატარებს მკაცრ ტესტირებას და ტესტირებას ტექნოლოგიის კვლევასა და დანერგვაზე.

აკადემიკოსმა ჩენ ცინკუანმა, China Express International-ის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების კომიტეტის დირექტორმა, არაერთხელ დაათვალიერა პროექტის კვლევისა და განვითარების პროგრესი და თავმჯდომარე დინგ ლეისთან ერთად მოისმინა პროექტის ანგარიში და გუნდის ხელმძღვანელობა.

ნიჭიერი კადრების განაწილებისა და ტექნიკური რეზერვის გარდა, Chinese Express-მა ასევე ჩაატარა ავტომობილის ელექტრო ბორბლების საინჟინრო შემოწმება და კვლევა და მიაღწია გარღვევას ბორბლის საავტომობილო მართვის სფეროში. საკუთარი ხელით შემუშავებული ძრავის, შასის, ელექტრონული და ელექტრო, ძარისა და ავტომობილის მართვის ტექნოლოგიების გამოყენებით, Chinese Express-მა გამოუშვა პირველი ოთხბორბლიანი საჭის მქონე ბორბლიანი საავტომობილო საინჟინრო მანქანა re05, რომელიც დაფუძნებულია მასობრივი წარმოების ორიენტაციაზე. ეს საინჟინრო მანქანა ახორციელებს ზუსტ და დამოუკიდებელ ოთხბორბლიან ძრავას და საჭეს და უზრუნველყოფს ინტელექტუალური მართვის ლოგიკის 14 კომპლექტს სხვადასხვა სამუშაო პირობებში/რეჟიმებში. სხვადასხვა გზის პირობების მიხედვით, ოთხ ბორბალს შეუძლია დამოუკიდებლად აკონტროლოს ბრუნვის მომენტი, შეცვალოს მიმართულება დამოუკიდებლად და რეალურ დროში წინ და უკან მოძრაობა. თავისუფლების ხარისხი ძალიან მაღალია, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს შემობრუნების რადიუსს, რაც მას ფართო გამოყენების სივრცეს და მასობრივი წარმოების შესაძლებლობას აძლევს.

ჩინური ექსპრესი დაჟინებით მოითხოვს ელექტრო ბორბლების ტექნოლოგიაში კვლევასა და ინოვაციას, არღვევს ტრადიციული „ავტომობილის ინჟინერიის“ ერთგანზომილებიან მოდელს, იწყება ჰუმანიზებული საჭიროებებიდან, ეყრდნობა ჰუმანიზებულ სიბრძნეს და ყოვლისმომცველად განიხილავს ავტომობილის განვითარებას სამ განზომილებაში - ავტომობილი, გზა და ქალაქი, რათა ტექნოლოგიისა და პროდუქტის კვლევისა და განვითარების მარტივი დონიდან ამაღლდეს უფრო მაღალ განზომილებაზე, რომელსაც აქვს ძალა, მონაწილეობა მიიღოს წამყვანი ინდუსტრიული სტანდარტების ფორმულირებაში, უხელმძღვანელოს ინდუსტრიის რეფორმას უწყვეტი ცვლილების ინოვაციური ძალით და გააცნობიეროს მომავალში ადამიანის მოგზაურობის შეცვლის ხედვა.